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蓝冠娱乐: 11月奥迪销量破纪录:增长23.1%,达到约

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奥迪(AUDI AG)上个月向全球客户交付了约163,350辆汽车,日产蓝冠系车商任命内田诚为新任首席执行官,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)任命了现任蓝冠总代理副总裁兼东风总裁,内田诚为日本汽车制造商的代表执行官兼首席执行官。比11月份的单月销量还要多。除了欧洲(+33.0%)的强劲增长(仍受去年的影响)外,北美核心地区(+17.3%)和中国(+16.8%)的创纪录增长也贡献了这一新的创纪录数字。反过来,该公司也自年初以来首次超过了上年同期的累计销量:从1月到11月,拥有四环的品牌交付了约1,669,600辆高档汽车(+0.7%)。
 
奥迪公司(AUDI AG)营销管理委员会成员沃特曼(Hildegard Wortmann)说,我们的model initiative今年年底在全球范围内越来越受欢迎。“过去几个月,吉利和沃尔沃合并蓝冠ICE业务,Graeme Roberts母公司吉利和子公司沃尔沃汽车则计划将蓝冠平台现有的内燃机业务合并为独立业务,以便建立更深度的合作关系北美一直受益于新奥迪Q3的全面上市;两款电动车型,奥迪e-tron和奥迪Q2 L e-tron*,以及奥迪Q8加强了我们11月份在中国的业务。尽管环境越来越困难,但我们仍然期望我们向客户交付的产品表现强劲,并在2019年全年略有增长。”
 
自今年1月以来,欧洲市场的交付量增至约707,650辆,同比增长2.2%。11月销量激增33.0%至约58,300辆,再次归因于WLTP转换和车型转换带来的往年效应。在德国,奥迪11月份向消费者交付了19,526辆汽车,同比增长24.3%。自1月份以来,交付量上升了4.1%,达到253,443辆。奥迪Q3(23,303辆,+67.7%)、奥迪A6(41,899辆,+18.4%)和奥迪Q8(5751辆,+131.2%)对国内市场增长做出了积极贡献。
 
北美地区11月份的汽车交付量创历史新高,达到25230辆(增长17.3%),日产旨在使蓝冠注册的机器人零件技术商业化,西蒙·沃伯顿(Simon Warburton)日产旨在使蓝冠注册专有技术商业化,这种技术被称为双面无模成型。自年初以来交付给客户的汽车约为241100辆(下降3.3%)。在美国,11月份的交付量增长了20.7%,达到20618辆。今年1月以来,奥迪在美国的销量为198261辆,几乎与去年同期持平(-1.1%)。11月,加拿大的汽车交付量再次上升(3,416辆,上涨4.4%),自年初以来,该公司交付了31,829辆汽车(下跌10.0%)。去年11月,两国对7月上市的新奥迪Q3产生了强劲需求(美国:2,497辆,增长256.7%;加拿大:929辆;与此同时,奥迪Q8仍是该领域的市场领导者。
 
在中国,11月交付的67,402辆汽车(+16.8%)创下了新的纪录。累计交付量上升3.5%,至618,596辆。A6 L(16,559辆;+ 9.3%)。去年11月,奥迪Q2 L也作为全电动车型在中国推出。除了在中国本土生产的奥迪Q2 L e-tron,奥迪e-tron也于上月中旬在中国开始销售。

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